รถจักรยานยนต์ฮอนด้า ทำการเปิดตัวรถจักรยานยนต์ซูเปอร์สปอร์ตรุ่นเรือธงตระกูล CBR1000RR-R Fireblade โฉมใหม่ทั้งหมดเป็นครั้งแรกในโลกที่งาน EICMA 2026 ณ เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี

• อ่าน Honda เพิ่มเติม

---

สำหรับการอัปเกรดในรุ่นปี 2027 นี้ ตัวรถได้รับการออกแบบชิ้นส่วนใหม่ถึง 75% เพื่อยกระดับสมรรถนะการขับขี่และเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันบนสนามแข่ง โดยเปิดตัวมาพร้อมกัน 3 รุ่นย่อย ได้แก่:

• CBR1000RR-R Fireblade (รุ่นมาตรฐาน): ได้รับการปรับปรุงโครงสร้างเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการควบคุมรถ
• CBR1000RR-R Fireblade SP: มาพร้อมระบบกันสะเทือนควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์เสริมระดับท็อป
• CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition: รุ่นพิเศษที่พัฒนาขึ้นเพื่อรองรับการแข่งขัน FIM Superbike World Championship (WSBK) โดยเฉพาะ

ขุมพลัง 999 ซีซี พร้อมเทคโนโลยีปากแตรดักอากาศแปรผัน

CBR1000RR-R Fireblade รุ่นปี 2027 มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 4 จังหวะ DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 999 ซีซี ไฮไลต์สำคัญของขุมพลังชุดนี้ ได้แก่:

• ระบบปากแตรดักอากาศแปรผันความยาวแบบ 2 จังหวะ: นำมาใช้ในรถที่ผลิตจำหน่ายจริงเป็นครั้งแรก ช่วยเพิ่มพละกำลังในช่วงรอบต่ำถึงปานกลาง และรักษาสมรรถนะในรอบสูง
• คันเร่งไฟฟ้าแบบสองมอเตอร์: ปรับปรุงให้ควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อได้ละเอียดและแม่นยำยิ่งขึ้น ช่วยเพิ่มการตอบสนองของคันเร่งและประสิทธิภาพของ Engine Braking
• ฝาครอบหัวสูบแมกนีเซียม: เปลี่ยนวัสดุจากอะลูมิเนียมเป็นแมกนีเซียม ช่วยลดน้ำหนักในรุ่น SP ได้มากกว่า 200 กรัม

แชสซีและระบบกันสะเทือน ควบคุมได้ดั่งใจ

ฮอนด้าได้พัฒนาโครงสร้างแชสซีใหม่ เพื่อเพิ่มสมรรถนะการเข้าโค้งและเสถียรภาพบนสนามแข่ง

• เฟรมอะลูมิเนียมแบบท่อคู่ (Aluminum Twin-tube Frame): ใช้กระบวนการหล่อโลหะแบบผนังบาง ทำให้สามารถลดความแข็งเกร็งแนวขวางลงได้ 20% และลดน้ำหนักเฟรมลงได้ 440 กรัมในรุ่น Fireblade และ Fireblade SP
• ตะเกียบหลังอะลูมิเนียมแบบปั๊มขึ้นรูป: ลดความแข็งเกร็งแนวขวางลง 12% ช่วยเพิ่มความรู้สึกถึงการยึดเกาะของยางหลังขณะเข้าโค้ง
• ระบบกันสะเทือน: รุ่นมาตรฐานใช้โช้กอัปหน้า SHOWA BPF และหลัง SHOWA BFRC-lite ส่วนรุ่น SP จัดเต็มด้วยโช้กอัปหน้า Öhlins NPX Smart-EC3.0 และหลัง Öhlins TTX36 Smart-EC3.0 ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
• ถังน้ำมันเชื้อเพลิงไทเทเนียม: ลดน้ำหนักตัวรถลงอีกขั้น โดยในรุ่น SP จะผ่านกระบวนการขัดลายเส้นด้วยมือ เผยให้เห็นพื้นผิวไทเทเนียมดิบสุดดุดัน

ที่สุดแห่งสายสนาม: CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition

รุ่นพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่แบบที่นั่งเดี่ยว โดดเด่นด้วยชิ้นส่วนที่มุ่งเน้นสมรรถนะเพื่อการแข่งขัน

• ติดตั้งปีกวิงเล็ตด้านหน้า บังโคลนหน้า และแฟริ่งท่อดักอากาศด้านหลัง ที่ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์
• ระบบกันสะเทือนติดตั้งโช้กหน้า Öhlins NPX และหลัง TTX36 แบบปรับตั้งด้วยกลไก พร้อมระบบเบรก Brembo Hypure Sports
• รองรับชุดชิ้นส่วน HRC Racing Kit เพื่อใช้ในการแข่งขัน (การติดตั้งจะทำให้การรับประกันสิ้นสุดลง)

นวัตกรรมวัสดุที่ยั่งยืน

รถตระกูลนี้ให้ความสำคัญกับสิ่งแวดล้อม โดยใช้วัสดุที่ยั่งยืนถึง 4 ประเภท

• ชิลด์บังลมหน้าผลิตจากพลาสติกวิศวกรรมจากพืช DURABIO™
• โครงฐานเบาะนั่งผลิตจากวัสดุรีไซเคิลก่อนการบริโภคจากอุตสาหกรรมยานยนต์
• หม้อกรองอากาศและฝาครอบด้านข้างผลิตจากวัสดุรีไซเคิลหลังการบริโภค
• ตราสัญลักษณ์ Honda Flagship WING ผลิตจากเรซินอะคริลิกรีไซเคิลทางเคมี

---

ติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่

• เว็บไซต์: www.thaihonda.co.th
• เฟซบุ๊ก: www.facebook.com/hondamotorcyclethailand
• อินสตาแกรม: www.instagram.com/hondamotorcyclethailand
• TikTok: www.tiktok.com/@hondamotorcycletha
• YouTube: www.youtube.com/HondaMotorcycleTHA