ตะปูตำยาง ควรปะหรือควรเปลี่ยน
ขับรถเเล้วเหยียบตะปูเหตุสุดวิสัยที่เกิดขึ้นกับใครก็ได้ที่ขับรถ เมื่อตรวจพบว่าล้อถูกตะปูเข้าไปนอนฝังเล่นๆ ในยาง เหลือแต่หัวโผล่ออกมาที่ดอกยางรถแบบนี้เป็นใครก็ไม่สบายใจ เลยต้องนำยางไปให้ช่างตรวจสอบ ทีนี้คำถามคือเมื่อ ตะปูฝังยางรถ ต้องเปลี่ยนเลยทันทีหรือมีวิธีปะได้ ไม่ต้องเสียเงินเปลี่ยนยางเส้นใหม่
อันดับแรกช่างจะดูก่อนว่าตะปู หรือน็อตที่เข้าไปฝังในยางมีขนาดความยาวแค่ไหน ความยาวของตะปูแทงทะลุเข้าไปด้านในยางหรือไม่ ถ้าตะปูมีความยาวและแทงทะลุเข้าไปในยาง นั่นหมายความว่าหากดึงตะปูออกมาจะต้องมีลมรั่วซึมออกมาจากยางอย่างแน่นอน วิธีดูว่าตะปูแทงลุเข้าไปถึงเนื้อยางหรือไม่คือลองเทียบความยาวของตะปูกับร่องยางว่ามันจะลึกลงไปแค่ไหน หากดูแล้วน็อตหรือตะปูลึกเลยร่องยางลงไป จากนั้นคือขั้นตอนของการปะ
1. แทงตัวหนอนหรือแทงไหม
ข้อดี – ถูก สะดวก รวดเร็ว ไม่ต้องถอดยาง
ข้อเสีย – อาจอยู่ไม่ทน ต้องหมั่นเช็คลมยางบ่อยๆ
การปะยางแบบแทงหนอน คือการปะแบบชั่วคราว ระยะยาวอาจรั่วใหม่ได้ ทางแก้ ก็คือ ถ้ารั่วอีก ก็แทงใหม่ ราคาไม่แพง
2. ปะแบบสตรีม มีทั้งแบบร้อนและเย็น
– แบบเย็น คือ ถอดยางออกมมาปะกาว แล้วรีด
ข้อดี – ยางไม่เสียรูป รถยังขับได้เหมือนเดิมโดยไม่รู่สึกแตกต่าง
ข้อเสีย – รองรับน้ำหนักได้ไม่มาก
– แบบร้อน คือ สมัยก่อนจะจุดไฟที่ตัวสตรีม แล้วปะ แบบใหม่คือ ใช้เหมือนเตารีด รีดยางสตรีมกับยางเราอีกที
ข้อดี – มั่นใจได้ว่าจะไม่รั่ว ขนาดยางของรถบรรทุุกยังปะได้ มีความทนทานสูง
ข้อเสีย – หากเป็นสมัยก่อนที่ใช้วิธีจุดไฟที่ตัวสตรีม บางครั้งอาจทำให้ยางผิดรูปได้ (ถ้าเป็นวิธีใหม่ ไม่ค่อยมีปัญหาแล้ว)
