![สถิติสนามช้าง หลังระดับเทพ MotoGP มาแข่ง](https://www.showmocyc.com/wp-content/uploads/2018/10/cover-stat-motogp-thailand-930x530_c.jpg)
สถิติสนามช้าง หลังระดับเทพ MotoGP มาแข่ง
จบลงไปแล้วสำหรับงานแข่ง MotoFP ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ ซึ่งก็ผ่านไปได้ด้วยดีสำหรับเจ้าภาพครั้งแรกของประเทศไทย ซึ่งต้องขอบคุณเสาหลักของเรา คุณลุงเนวิน ชิตชอบ และหน่วยงานต่างๆที่เกี่ยวข้องทุกภาคส่วนที่ทำให้เกิดโปรเจคใหญ่ระดับโลกนี้ขึ้นมาครับ
![สถิติสนามช้าง](http://www.showmocyc.com/wp-content/uploads/2018/10/thaipublica-org.jpg)
มาต่อกันในส่วนของสถิติที่เกิดขึ้นในสนามช้างบ้านเรากันบ้างครับ หลังจากที่เหล่าบรรดานักแข่งระดับโลกได้แข่งเสร็จ และกลับไปเรียบร้อย เตรียมไปแข่งต่อที่สนาม Twin-Ring Motegi ที่ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งก็ได้ทิ้งสถิติไว้ให้เราทึ่งกันพอสมควรครับ และสถิติเป็นอย่างไรมาดูกันครับ
สถิติสนามช้างในรุ่น Moto3
![](http://www.showmocyc.com/wp-content/uploads/2018/10/moto3-qualifying.png)
เรามาเริ่มกันที่รุ่นเล็กสุด คือ Moto3 ซึ่งสถิติที่ผมเอามาให้ชมกันนั้น เอามาจากการ qualifying เพื่อชิงตำแหน่ง Position กันครับ เมื่อดูจากตารางแล้ว ในรุ่น Moto3 นั้น ใช้เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 1 สูบ 250cc โดยความเร็วสูงสุดที่ทำได้ในสนามช้างสำหรับรุ่น Moto3 นั้น ทะลุ 230 km/h เลยทีเดียวครับ และเวลาต่อรอบนั้น เป็นอะไรที่น่าสนใจมาก ซึ่งเวลาต่อรอบนั้นเหล่านักแข่งหลายๆคนทำไว้เพียง 1’42.xxx นาทีเท่านั้น ซึ่งผมก็พอจะทราบมาว่า ระดับนักแข่ง 1,000cc มือใหม่ในบ้านเรา (เน้นย้ำว่ามือใหม่) ยังทำไว้อยู่ประมาณ 1’40.xxx นาทีเชียว พูดง่ายๆว่า การมาแข่ง MotoGP ในบ้านเรานั้น คือการที่เรามาดูฝีมือระดับโลกจริงๆครับ
สถิติสนามช้างในรุ่น Moto2
![](http://www.showmocyc.com/wp-content/uploads/2018/10/moto2-qualifying.png)
มาต่อกันที่รุ่นกลางอย่าง Moto2 ครับ ซึ่งเอาสถิติมาจากการ qualifying เพื่อชิงตำแหน่ง Position เช่นกันครับ ต้องบอกเลยว่า การแข่งขันรุ่นนี้ คือการแข่งขันที่มีความสวยงามที่สุดสำหรับผมครับ เพราะนักแข่งแต่ละคนโชว์ลีลาการ Power slide กว่า 150 เมตร ก่อนเข้าโค้งกันเลยทีเดียว ซึ่งมีสถิติที่น่าสนใจพอสมควรครับ โดย Moto2 นั้น ใช้เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 4 สูบ 600cc จาก Honda และใช้เฟรมรถแล้วแต่ทีมจะเลือกใช้ โดยความเร็วสูงสุดที่ทำได้ในสนามช้างสำหรับรุ่น Moto2 นั้น ทะลุ 270 km/h และเวลาต่อรอบนั้นส่วนใหญ่อยู่ที่ 1’36.xxx นาทีเท่านั้น ซึ่งเร็วกว่า Moto3 อยู่ราวๆ 6 วินาที ซึ่งดูเหมือนจะไม่มาก แต่ถ้าเทียบกันในระหว่างการแข่งขันนั้น เพียงเสี้ยววินาทีก็ถือว่ามากพอสำหรับชัยชนะครับ
สถิติสนามช้างในรุ่น MotoGP
![](http://www.showmocyc.com/wp-content/uploads/2018/10/motogp-qualifying-2.png)
มาถึงสถิติรุ่นใหญ่ที่สุด รุ่นสุดท้ายกับ MotoGP รุ่นนี้ ถือเป็นรุ่นที่กล้าได้กล้าเสีย โชว์สกิลลีลาเต็มพิกัด ถ้าเป็นอาหารไทยก็คงหนีไม่พ้นต้มยำกุ้งแน่นอน ซึ่งรุ่นนี้นอกจากจะมีนักแข่งระดับเทพทั้งหมดแล้ว ก็ยังมีนักแข่งฝีมือระดับเอเลี่ยนด้วยเช่นกัน และสถิติความเร็วสูงสุดในสนามช้างของรุ่น MotoGP นี้ทะลุไปถึง 330 km/h เลยทีเดียวเชียว และยังทำเวลาต่อรอบได้อย่างน่าทึ่งอยู่ที่ 1’30.xxx นาที ซึ่งห่างจากรุ่น Moto2 เฉลี่ย 6 วินาที และรุ่น Moto3 เฉลี่ย 12 วินาที ถ้านึกภาพไม่ออก หลังจาก MotoGP เข้าเส้นชัยแล้ว ให้นับ 1-6 หรือ 1-12 วินาทีดูครับ แล้วจะรู้เลยว่า นานขนาดไหนครับ
สถิติสนามช้างนักแข่งไทย
![](http://www.showmocyc.com/wp-content/uploads/2018/10/stamp.jpg)
![](http://www.showmocyc.com/wp-content/uploads/2018/10/moto3-thai.png)
และที่น่าภูมิใจสำหรับประเทศไทย นอกจากสนามแข่งระดับโลกแล้ว คงหนีไม่พ้น 2 นักแข่งไทยฝีมือระดับโลก ที่โลดแล่นบนสังเวียน Moto3 และ Moto2 นั่นก็คือ “แสตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ ที่แข่งในรุ่น Moto3 สังกัดทีม VR46 Master Camp Team ที่ควบรถ KTM RC250R ด้วยความเร็ว 228.1 km/h และเวลาต่อรอบ 1’43.071 นาที หากจากอันดับ 1 เพียง 1 วินาทีเศษเท่านั้น
![](http://www.showmocyc.com/wp-content/uploads/2018/10/moto2-thai.png)
![](http://www.showmocyc.com/wp-content/uploads/2018/10/ting-note-1024x718.jpg)
และอีก 1 นักแข่งไทยชื่อดังในรุ่น Moto2 นั่นก็คือ ฐิติพงศ์ วโรกร หรือ “ติ้๊งโน้ต” สังกัดทีม Sag Team โดยควบรถเฟรม Kalex เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 4 สูบ 600cc จาก Honda โดยทำความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 264.7 km/h และใช้เวลาต่อรอบเพียง 1’37.673 นาที ซึ่งดูจากอันดับแล้วอาจอยู่ไกล แต่อย่างที่บอกครับว่า MotoGP คือการแข่งระดับโลก ซึ่งความเร็ว และเวลาส่วนใหญ่จะอยู่ใกล้ๆกัน ซึ่งอันดับก็จัดตามวินาทีหรือเสี้ยววินาทีครับ
หวังว่าสถิติสนามที่ทางผมเอามาให้ได้รับชมกันน่าจะเป็นแรงบันดาลใจให้ใครหลายคน หรือสร้างความมุ่งมั่นให้กับตัวเองไม่มากก็น้อยครับ อย่าลืมว่าสถิติมีไว้ทำลาย และผมเองก็อยากเห็นคนไทยโลดแล่นบนสังเวียนการแข่งขันระดับโลกนี้ในทุกๆปีครับ
เครดิตข้อมูล : motogp.com