บริษัท เออห์ลินส์ เอเซีย จำกัด ตอกย้ำความเป็นผู้นำด้านระบบกันสะเทือนระดับโลก ประกาศขยายไลน์ผลิตภัณฑ์สมรรถนะสูงสำหรับรถจักรยานยนต์ Harley-Davidson ตระกูล Touring เพื่อต่อยอดความสำเร็จจากรายการแข่งขัน King of the Baggers และ Baggers World Cup ณ สนาม COTA เมืองออสติน รัฐเท็กซัส โดยนำเทคโนโลยีที่ถ่ายทอดโดยตรงจากสนามแข่งสู่การใช้งานบนท้องถนน เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ ทั้งในด้านความแม่นยำและเสถียรภาพ

---

ระบบกันสะเทือนหน้า (Front Suspension)

1. รุ่น FGRT 307 (Blackline) และ FGRT 308

• FGRT 307 (Blackline): ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ Harley-Davidson รุ่น CVO Street Glide และ CVO Road Glide (ปี 2023-2024)
• FGRT 308: มาพร้อมกระบอกโช้คสีทองอันเป็นเอกลักษณ์ของเออห์ลินส์
• การปรับตั้งค่า: ทั้งสองรุ่นรองรับการปรับตั้งค่า Compression, Rebound และ Spring Preload ได้อย่างเต็มรูปแบบ
• เทคโนโลยี: ใช้เทคโนโลยี NIX30 เพื่อการตอบสนองที่แม่นยำในทุกเส้นทาง

2. รุ่น FGR 300 (สำหรับการแข่งขัน)

• เทคโนโลยีสนามแข่ง: อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงที่ถ่ายทอดโดยตรงจาก MotoGP
• นวัตกรรม: โดดเด่นด้วยนวัตกรรมแรงดัน TTX 25 และกระบอกโช้คภายนอกที่เสริมความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ
• การออกแบบ: กระบอกโช้คส่วนล่าง (Fork Bottoms) มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่งเพื่อรองรับแรงกดได้ดีเยี่ยม
• การใช้งาน: รองรับการปรับตั้งค่าที่ละเอียดแม่นยำ พร้อมระบบปรับ Spring Preload แบบคลิก (Click) ที่ใช้งานง่าย

3. ชุดไส้หน้า NIX 22 (Front Fork Cartridge Kits)

• รุ่น FKS 228: สำหรับผู้ที่ต้องการยกระดับสมรรถนะจากระบบกันสะเทือนเดิม
• รุ่นที่รองรับ: ใช้งานร่วมกับรุ่น Road Glide, Street Glide และ Ultra Glide (ปี 2017-2020)
• ความสะดวก: สามารถปรับตั้งค่าได้อย่างแม่นยำโดยตรงที่ฝาปิดด้านบน

---

ระบบกันสะเทือนหลังสมรรถนะสูง (STX 36 Blackline)

เป็นระบบกันสะเทือนแก๊สแรงดันสูงแบบกระบอกเดี่ยว (Monotube) พร้อมกระบอกเก็บน้ำมันสำรองภายนอก (Piggyback Reservoir) สำหรับแพลตฟอร์ม FLH/FLT

• HD 050: ความยาว 310.5 มม. ระยะยืด-ยุบ (Stroke) 78.5 มม. ปรับตั้งค่าได้ละเอียดทั้ง Rebound, Compression และ Spring Preload
• HD 051: ออกแบบมาเพื่อเพิ่มระยะการทำงาน ความยาว 328.5 มม. (ปรับเพิ่ม-ลดได้ +/- 5 มม.) พร้อมระยะยืด-ยุบ 86.5 มม.
• HD 778 (12″) และ HD 779 (13″): ผสานดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์เข้ากับประสิทธิภาพ เพื่อการยึดเกาะถนนและความนุ่มนวล

---

จุดเด่นด้านเทคโนโลยี

• เทคโนโลยี NIX: มาพร้อมลูกสูบขนาด 30 มม. โดยแยกการทำงานของระบบ Compression และ Rebound ไว้ในโช้คแต่ละข้างอย่างเป็นอิสระ
• สารเคลือบพิเศษ: กระบอกโช้คด้านในเคลือบด้วยสารไทเทเนียมไนไตรด์ (Titanium Nitride) ช่วยลดแรงเสียดทานและมอบการทำงานที่ลื่นไหล
• การควบคุม: ทุกการปรับแต่งสามารถทำได้สะดวกผ่านฝาปิดด้านบน