กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม (ดีอี) เดินหน้าคลี่คลายผลกระทบจากประกาศ รย.17–18 หลังมีเสียงร้องจากผู้ขับขี่ทั่วประเทศ มาตรการใหม่ครอบคลุมไรเดอร์และไดรเวอร์ประมาณ 200,000 ราย ที่ได้รับผลกระทบทั้งค่าใช้จ่าย เอกสาร และการจดทะเบียน

---

รัฐมนตรีไชยชนก ชิดชอบ ย้ำว่าการแก้ไขครั้งนี้ทำด้วยความเร่งด่วน เพียง 7 วันหลังเริ่มรับฟังปัญหา กระทรวงได้ประสานงานกรมการขนส่งทางบก ETDA สถาบันการเงิน และแพลตฟอร์มเอกชน เพื่อปลดล็อกข้อจำกัดทั้งหมดให้เกิดผลทันที

1. เปิดลงทะเบียนออนไลน์ผ่าน ETDA ถึง 28 ก.พ. 2569

• ลงทะเบียนแสดงเจตจำนงผ่านระบบออนไลน์ได้ถึงกำหนด
• เมื่อแพลตฟอร์มยืนยันข้อมูล ผู้ลงทะเบียนจะได้รับ QR Code ใบรับแจ้งลงทะเบียน ใช้แสดงต่อเจ้าหน้าที่
• ต้องดำเนินการจดทะเบียนรถสาธารณะและใบขับขี่สาธารณะให้เสร็จภายในกำหนด

2. แก้ปัญหาไฟแนนซ์ – ลีซซิ่ง – ประกัน

• รถติดไฟแนนซ์ใช้สำเนาคู่มือแทนเล่มจริงได้
• ลดค่าธรรมเนียมเปลี่ยนสัญญาเช่าซื้อจาก 1% เหลือ 0.25% ต่อปี
• ใช้ประกันชั้น 3 เชิงพาณิชย์ได้ ลดภาระค่าใช้จ่าย

3. ปลดล็อกข้อจำกัดด้านเอกสารและเครื่องยนต์

• ตั้งคณะอนุกรรมการระดับจังหวัด พิจารณาจดทะเบียนทุกสัปดาห์
• เตรียมแก้กฎหมาย “เพิ่มขนาดซีซีสูงสุดจาก 125 ซีซี” ให้รองรับรถยุคใหม่ คาดเสร็จภายใน 1 เดือน

4. รถเช่าเตรียมใช้รับส่งผ่านแอปได้

กระทรวงคมนาคมเห็นชอบในหลักการ อยู่ระหว่างดำเนินการแก้กฎหมายโดยกรมการขนส่งทางบก เพื่อให้รถเช่าถูกต้องสามารถวิ่งงานแพลตฟอร์มได้

5. เงินสนับสนุนสูงสุด 20,000 บาทต่อราย

ผ่านความร่วมมือจาก Grab และ LINE MAN

• เงินสนับสนุน 5,000 – 20,000 บาท
• สำหรับไรเดอร์ที่อยู่ระหว่างการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบถูกต้อง

เพิ่มความเข้มงวดกับแพลตฟอร์ม

หากพบปล่อยให้รถผิดกฎหมายให้บริการ จะมีมาตรการดำเนินการกับแพลตฟอร์มทันที เพื่อคุ้มครองผู้บริโภคและแรงงานดิจิทัล

เป้าหมายหลักของมาตรการ

• ลดภาระค่าใช้จ่ายของไรเดอร์
• ผลักดันสู่ระบบที่ถูกต้องและปลอดภัย
• กำกับแพลตฟอร์มให้โปร่งใส
• ยกระดับระบบขนส่งผ่านแอปให้มีมาตรฐาน
• เสริมเศรษฐกิจดิจิทัลให้เติบโตอย่างยั่งยืน